Archívum kategóriák szerint: Versenyek

Hargitafürdőn is van pisztráng !

Készen van a kocsi !!!! :D  (tud valaki egy terepjárókhoz értő szerelőt ?! Aki viszonylag pontos időben és pénzben is ?! )

Szóval ilyen helyzetben nem hagyhattuk ki az erdélyi kört, s már a hivatalos rajt előtt egy nappal nekiindultunk. Az utat megfelezve, Déva külsőben aludtunk egyet egy nagyon klassz helyen lévő kis panzióban, ahol hármunknak egy éjszakát valami nyolcezer forintért adtak. Mivel nem volt rajtunk kívül senki a helyen, így még barátibb :)

Pémtek reggel búcsút vettünk európa „el nem árulós és át nem állós” felének nyelvei közül egyet sem beszélő vendéglátóinktól és elindultunk az ordás palacsinta és erdélyi borzaska hazája felé. Nyilván azok a népek, akiknek a hazájuk még fiatalabb mint 150 év, nem érthetik az autópálya építésének kapcsán hogy úgy is lehet lopni, ha közben épül is az út, de basszus…azért ennyi idő alatt még szerintem az elasztik kft is megcsinálta volna ezt a nagyon várt utat. Egyszerűen nem normális dolog az, hogy 10 óra kell hogy elérj Székelyudvarhelyre !

Nnnna mindegy…végül befutottunk és Gizi mamánál nyomtunk egy lájtos ebédet mielőtt felgurultunk volna Hargitafürdőbe.

A szállás egészen döbbenetes volt…nemhogy mosogató nem volt a szobában, de tiszta és jó szagú volt az ágynemű…meleg volt…és számok jelezték hogy melyik ajtó a tiéd. :) Még vadabb volt, amikor kiderült hogy van hideg sör és hogy a vacsora is finom. Gondolom Laci nem volt jelen, amikor a szállást választották, mert ezek külön-külön is idegenül hatnak a Havanna lakótelep árnyékában :D  

Mivel a helyen volt már Peti, meg kellett tudnom mi van vele…szóval a csacsogás kedvéért ittunk 1-2 sört, majd lefeküdtünk aludni :)

Én komolyan nem értem hogy miért jön el valaki ilyen messzire és ilyen tájakra, aki versenyezni akar. Amikor lebattyogtunk reggelizni (ami megintcsak marha jó volt) szinte üres volt a parkoló. Hát mi ez a marhaság ? :) :) Valamikor elrajtoltunk és a Tusnád felőli oldalon csináltunk egy jó nagy kört. A szokásos Anna tó és Mohos mellett sikerült végre eljutni a Buffogó láphoz is, meg autóztunk egy csomót ott a tó felett…kafa volt. :) Azt is megtudtuk hogy Sanyit – a medvét – elköltöztették az Anna tó környékéről, mert annyira ráment már a kürtöskaláccsal sétálgató emberekre hogy műr előfordult hogy valakit fellökött, ráült a hátára és akkor engedte el, amikor az áldozat eldobta a vágyott édességet :) :) (Mindenesetre az árus a bódéjáról nem szerelte le a villanypásztort azóta sem). A tó után még voltunk valamilyen kis falucskában a hegyek között, ahol elosztogattuk a magunkkal vitt gyümölcsöket és Este eléggé ki voltunk purcanva és mivel az áfonyás sör is elfogyott, a vacsi után nem sokkal már ment az alvás ezerrel.

Ettől függetlenül nem sikerült korábban kelni a következő napon sem és az ivói víztározó és Madarasi Hargita környékére is késve érkeztünk. Láttunk vízesést, meg ettünk az Árpád csárdában, meg voltunk fent a Hargita tetején is. Alig várom azokat az időket, amikor Árpi már jogsival rendelkezvén, nemcsak a földutakon vezethet majd – mint most, ahogy a székelyek fontos hegyéről lekocsizott Szentegyházára – s én meg békésen zümmöghetek majd a helyiekkel minden fontos találkozási ponton. Mivel ez a nap még nem jött el, így a szállásig erős önmegtartóztatással kellett lennünk (lennem :) ).

A kirándulásunk harmadik napján délnek vettük az irányt. Voltunk a Vargyas-szorosban, meg a barlangban. Árpi egy akkora kutyával cimbizett, mint az autó, s a barátság zálogául megetette vele az ételünk és italunk nagy részét :) :) Jártunk pisztángosban, meg gejzírnél, meg valami szurdokvölgyben ittunk vasas vizet, meg láttunk egy fülű disznót és kafa hegyeket…ilyenek. Vadállat nap volt :) 

A szállás iszonyú menő volt…a konyha szintén, az útvonal pedig lélegzet elállító…de basszus …én szeretem a kutyákat…komolyan…minden kutyát. De hogy egy baszott nagy jószágot mi a fenéért kell beengedni egy étterembe, ahol emberek esznek, még annál is érthetetlenebb számomra, mint az, hogy valaki egy alapítványi adományokból vásárolt pikappal jár versenyezni. :D :D

Montenegró

A sztori ott kezdődik, hogy az autóm szokásos éves pénznyelését már januárban megkezdte…s gondoltam hogy tavaszra már minden egyben lesz. Megegyeztünk a melóban, érintettük a kényes pontokat…és bazmeg nem. A Salamon Zsolt ugyanúgy hozza a hazai átlagot mint bármelyik véletlenszerűen választott kotvány vidéki műhely. Az általa ígért határidő(k) közelükben sincsenek a valóságnak, a költséget a megegyezett végső összeghez képest az utolsó pillanatban még mintegy  30 %-kal próbálta emelni az aranykezű mester. S a kedvencem az utolsó mondata volt: „a difizárat nem tudtuk megcsinálni, ahhoz majd keress valakit, aki ért hozzá” :) :)

Szóval ott álltam hónapokkal a beígért határidő és sokadik újabb határidő után autó nélkül egy baba nevezéssel és szállásal, ámde Cegléd belvárosában az udvaron és azon agyaltam hogy mi a picsával tudnánk kimenni autózni egy nagyot :)

A másik merciben épp nem volt motor…a traktor lassú…gondoltam nincs megoldás…amikor egy kicsit jobbra fordítva tekintetemet, megláttam a kb egy éve be sem indított tűzoltót és „ebbe baz’meg elférünk !!” felkiáltással már bújtam is alá hogy mi és hol folyik belőle, meg nézem  hogy MILYEN SZÉÉÉP :D :D 

Szóval reggel becuccoltunk, megtankoltunk és nekiindultunk átvenni a nyertesnek járó kupát.  Mohácson ütköztünk Gazsival és Barnabással, majd jól nem találtunk nyitva kb semmilyen halászcsárdát, így halászlé nélkül indultunk a napfényes Zenyicába. Mivel ez egy leutazós nap volt, nem volt más szórakozásunk, mint a dzsippel és nisszanddal érkező kollégákat nézni ahogy szerelnek a benzinkúton, majd befutni a helyi futball fővárosba.

Ilyen az ENSZ szerint egy egységes ország :)

Egészen pontosan az egyik futball fővárosba, ugyanis az ENSZ és az amcsik Bosznia kapcsán kódolták be leginkább hogy ne legyen unalmas a Balkáni sztori az elkövetkező időszakban (sem). Van ugyanis a béke zálogául országban némi szerb, némi horvát és némi bosnyák nemzetiség, akik létrehozták a Bosznia-Hercegovinai Föderációt és a boszniai Szerb Köztársaságot, ami pl a foci bajnokságban úgy néz ki hogy van egy elsőosztály (ami közös), s van a szerbeknek és a bosnyákoknak is külön másod-, harmad-osztálya :) Meg külön szövetsége, meg minden. Az ország alkotmánybíróságában pl a 9 tagból négyet a Bosznia-hercegovinai Föderáció, kettőt a Boszniai Szerb Köztársaság, hármat pedig az Európai Emberjogi Bíróság jelöl. micsoda függetlenség, micsoda szabadság !! :D

Nnnna…szóval a bosnyákok egyik legmenőbb stadionja melletti sport szállóban laktunk az amúgy kb atomcsapás súlytotta környéken, mely látványt csak a vacsora és reggeli íze és állaga múlt alul :) :)

A rajt reggele a szokásos idegbeteg kapkodással kezdődött, így amikor leértünk kajálni, a versenyzők többsége már rég Szarajevóban állt a dugóban.

A napra nagy terveink nem voltak a versenyt illetően. Kb egyetlen célunk a Szarajevói Téli Olimpia létesítményeinek megtekintése volt, illetve a TV tornyot akartuk megkeresni, ahonnan a szerb hősök a várost lőtték három és fél éven keresztül, s kb 19000 városlakót lőttek agyon.

Miután kinézelődtük magunkat elkezdtük utunkat a festői Zabljak felé. Igaziból Boszniára és a bosnyákokra mi sem jellemzőbb, mint hogy a határőr kifelé menet kísérelt meg egy zöld kártya ellenőrzést, ami természetesen nem volt nálunk. Most őszintén…kifelé ? Zöldkártya ?

A türelemjátékot megnyerve lepacsizhattunk a határátkelő vad urával (táváriskapitán !! :D ), aki nagy kegyesen elengedett egy fél óra várakozást követően és átjutottunk Montenegróba, ami már a határ után azonnal nagyon állat volt ! A Mratinje duzzasztó tározója mellett vezet az út, ahol az alagutak össze-vissza kanyarognak és van bennük útelágazás és nincs bennük világítás…jobb mint Grúzia :)

Felcaplattunk a Durmitor tetejére és a nemzeti parkon keresztül csapattunk Zabljakba, ahol volt vagy 10-12 fok mire odaértünk és nyilván kikéstük a szintidőt is. De nagyon megérte, mert naplementében a fennsík elég faszán néz ki :)

A szállásra mi sem jellemzőbb, mint hogy nem volt benne fűtés, Árpi szobájában volt egy mosogató és egy rezsó…Evi meg sírva fakadt a zsír alapú ételek láttán. Szerintem nem volt ultra gáz :)

A második versenynapon a Zabljaktól keletre fekvő területen oldottunk meg kb minden feladatot. A két autóból álló nagyszerű csapatunk CB rádiókkal felvértezve kommunikált és vitatkozott leginkább azon hogy mikor és mit együnk, meg hogy „aztnézdittálljunkmeeeeg!!” :)

A verseny második és harmadik napján mentünk szerintem a legszebb részen, a Tara felé verettünk, meg a Nemzeti Park útjain és hát ami a nemzeti parkban van, arra nem nagyon lehet mit mondani.

Iszonyú klassz helyeken kocsiztunk és gyűjtöttük be a pontokat…meg közben szívatott a csapat szókeresőben….meg ettünk pisztrángot, meg bárányt, meg tóparton kolbászos kenyeret. Elég menő volt :)

Szóval amellett hogy a szállás szokás szerint erős választás volt és a kaja is mondhatjuk hogy félkezes volt (fél kézzel jobbat csinálok), a verseny egészen szuper volt. Szép hely, klassz útvonalak és feladatok…innentől nem csoda hogy klasszul éreztük magunkat :)

Menjetek GTT-re, mert az jó !! Kösz Laci :) 

A víz veszélyes…megtartja a hajókat !!

A reggeli ébredést követően a nem túl hivatalos rajtunkat követően nem tudtunk szódát szerezni a fröccshöz. Az Lukács (vagy mi?!) szódát egyetlen általam ismert beszerzési helyen sem cserélték be, így tökre fröccsképtelenül indultunk útnak. A szigetszentmiklósi bauhauszban beszereztünk mindent, ami hiányzott a versenyen való győzelemhez. (Nyerési esélyeinket még az sem csökkenti, hogy nem versenyben indultunk…majd óvunk Wera :) ). AMikor a megszerzett gyeprácsot és kannát pimpeltük az amúgyis igencsak cigányosan kinéző autónkra, megtörtént a baj. Mintha az áldás visszafelé nem hatna az időben, megismétlődött a három évvel ezelőtti eset…összetört egy pálink !! Szerencsére most kenyér volt nálunk :)

Ricsy kitalálta hogy Maranellóba kell mennünk aludni, mert az jó, szóval Szlovánián keresztül lecsapattunk ebbe a faluba, ahol a legszebb piros sportkocsikat gyártják. A szállásunk kis kavarást követően meglett és kb közvetlenül a Ferrari gyárral szemben volt. Kb az egész falu erről szól. A lovacskás lovacskás logó annyira vonzó volt, hogy a szállás meglétének ellenőrzését követő világmegváltást a parkolóban abszolváltuk, a gyár előtt. Mondhatjuk hogy nem volt nehéz elaludni :)
A reggeli ébredés sima ügy volt….szerintem két óra alatt abszolváltuk :) A reggelit követően elmentünk megnézni a ferrári múzeumot kívülről…de aztán csak bementünk…ha kikéssük a kompot, Ricsy szerint sima a Gibraltárug vezető út :)
Az a hely elképesztő. Van gyár, van pálya, van múzeum…egészen fantasztikus a hely. Kb egy óra alatt rohantunk körbe a múzeumon, de egy napot lazán el lehetne tölteni ott. Kis színes, hogy a múzeummal szemben a Lamborghini nyitott egy kis frencsis boltot…szóval kapható a helyen traktoros csizma is :)
Miután végeztünk, zúztunk Genovába a komphoz.
Navigálni idén nem egy telefonnal fogunk (ugye!!), hanem végletekig csiszolt tablet alapú technológiánkkal. A hazai navigáció nem jelentett problémát (én navigálok…bocs !!!), de Szlovéniában kiderült, hogy amikor tegnap a filmeket másoltam fel, véletlenül letöröltem a térképeket…szóval most nincs térképünk. Majd csinálni kell ezzel valamit. Addig Európában jó a gugli mepsz is. :)

Mivel lazán elértük a kompot és a késés miatt még unatkoztunk is, most a kompon ülünk…van baba kabinunk, meg vettünk dzsemiszont kólával…meg aludtunk éjjel vagy 12 órát…szóval minden oké. :D :D Szuper túra lesz :D
A szpirit hamar jött, mert kenyeret eszik az én társan, s barátomaz ágyon. :D
Kompozzon mindenki !! :D

Jelenleg Barcelonában vagyunk. Legközelebb a Kif hegység szívéből jelentkezünk szerintem…ha nem tudunk Csurroszt szerezni, ki kell vegyük a lisztet és az olajat is az autóból Lackó…Nincs egy jó recxepted ? :)

Rakendról !!

 

Szibériában a két jakut kimegy vadászni:

  • Nézze csak édesapám ott két óránát, mi az ott ?
  • Fóka, ezt a húsáért vadásszuk – és lelövi a gecibe az öreg

Kis idő elteltével:

  • Nézze csak édesapám, mi az ott öt óránál ?
  • AZ fiam egy jegesmedve, a szőréért vadásszuk – és bumm…lelövi.

Fél nap után:

  • Nézze csak édesapám, hat óránál
  • Na, fiam…az a geológus…a cigarettájáért vadásszuk – és bumm. :D

Mágia, én mondom…ismerem az olasz megyeneveket tegnap óta :)

Nem is tudom hol kellene kezdeni, hogy behozzam az utolsó poszt óta eltelt időt. Szóval ugye kellett egy név, melyet hős és példamutatóan Mindig Úriember névadónknak hála meg is leltünk: EMMÚ.
Aztán kellett egy autó, ami első körben tök sima ügynek tűnt, mert volt ugye Gyé cicis autója, ami minden tekintetben megfelelt a célnak. (nem hangzott még el, de Gyé – akivel kölcsönösen előnyös megállapodás keretében felváltva jártunk egymás helyett dolgozni és laborgyakorlatra – egy szemmel látható összeget gyűjtött össze élete szerelmének egy mellnagyobbító műtétre. Mivel élete szerelme ezt igaziból nem kérte és nem is szerette volna, a félreértés felszínre bukkanását követően megegyeztek abban, hogy Gyé vehet az összerakott pénzból valamit, aminek nincs melle :) ).
Szóval így lett egy piros – Ricsy szerint limitált RallyArt kiadású – jobb kormányos pajerónk. Picit kellett rajta hegeszteni és Fercsy olyan csomagtartót rittyentett rá, hogy az African Outback fontolgatja hogy kivonul Európából. Szóval lett autónk :)


Közben kiderült hogy az autóban nincs klíma. Nekem nem nagyon hiányzik, de Ricsy ragaszkodott hozzá és a végén „olyan metál klímánk lett hogy nem nagyon kell majd lehúzni az ablakot”. Szerintem jelenleg a fél ország tudja hogy valami marha jobb kormányos v20-asba keres bontott klímát, a másik fele meg sajnálja hogy neki nem volt eladó :) Szóval lett ez is :) Tökre piacképes lassan az autónk :)

Közben Ricsy folyamatosan izélgetett azzal, hogy miből mennyit kell hozni, meg hogy szerinte mennyit kell…lett lista, meg egy másik lista…meg lerendelte az aliekszpressz teljes autófelszerelési kínálatát is, ami mellett nem mehetünk el szó nélkül. Nagyon részletezni nem akarom, de összesen 10 lámpa van a tetócsomagtartón és lett vagy nyolc új kapcsoló beépítve, melyek között van egy gomb, amit ha megnyomok, az autó nagyon hangosan kukorékolni kezd. Nem vicc ! Reszkess Mauritánia !! :)
Aztán ott a kaja…az én drága barátom bement az első palóc cébéába és megvette az összes olyan konzervet, amiben volt bab, borsó, lencse vagy káposzta…érted…egy autós túrára…ahol napi 12 órákat ücsörgünk édeskettesben…egy kocsiban…aminek nem kell (!!!) letekerni az ablakát (lásd fent a klímás részt). A gyógyszereknél beütött a Reparon, mint ki színes, de végül a cucc kérdés lezárult.

Aztán hétfőn kiderült hogy a csuda alumínium hűtőnket megette az idő vasfoga és cserélni kell…szóval ha nincs az El-szállít (https://www.el-szallit.hu/) és Kupec János, bizony hűtő nélkül megyünk :)

Ricsy cuccai megvannak…az enyémek még itt a nappaliban…beszart a fényképezőgépem, mert nem lehet bekapcsolni…nincs még térképünk…tök kamu papírok vannak az autóhoz…majdnem lejárt malária gyógyszert vettem…szóval zajlik az élet. Holnap délelőtt indulunk…irány Maranello és a Ferrári szentély…és van közel 20 liter pálinkánk :) :) Rock !!!

Végezetül – de nem utolsósorban – itt idézném forradalmi napon született névadónk tollából ezt a korai zsengét, melyet még heteroszexuális koszakában írt (egy igen komoly másnapon szerintem)…trilógia basszus…sírni fogtok :D :D 

Elsőként a vezér hágott fel az oromra
Égett a gázolaj, s átváltott koromra
Sorakoztak szépen, a völgyben a vasak
Az arcokon látni: nem könnyű feladat!
Csattan a váltó, összezár a kuplung
Állunk a gázon, oda fel kell jutnunk
Felmegyünk mi oda vagy lábon, vagy csörlővel
De ne felejtsd, ha húznak, háláld meg 2 sörrel
A csapat kétharmada már nézőként a hegyen
Egy akarattal mondták: most már show is legyen
Megjelent a rajtnál egy széria NIVA
Mindnyájan hittük, sorsa meg van írva
Szabad lett a pálya, elindult a műsor
Elindult a völgyből egy piszkos fehér folt
A publikum kacagott kárörvendő módon
Utcai gumival felmenni egy dombon?
Mi az, hogy dombra, egyenesen hegyre
Vért szomjaz a közönség, show-t a porondmester
Míg agyal a költő, rímeket keresve
Jön a Tomi gyerek, csőgázon keresztbe
Ordít a VAZ kocsi, kékesen pipálva
Most jött a szervizből, Attika csinálta
Új a futómű, s a kipufogó rendszer
Talán majd a bódét is átfestik egyszer
Az utolsó harmadban ereje már fogytán
Most kéne a benzinbe plusz két-három oktán
Mit nem ad ki a technika , megoldjuk azt szívvel
Fel is ért a NIVEA , nem túl forró vízzel
Az üdvözlés után sorba állt a csapat
Hisz még az ebédig bőven van feladat
Le is ereszkedtünk újra a hegyről
Kezünk a váltón, hogy ki ne rúgja egyből
Tapostuk az utat, recsegtek az gallyak
Járt is az eszembe: csak most be ne sz@rjak
Sarazni akartunk, dagonyára vártunk
Nem messze a nádasban valóra vált álmunk
Eljött a Kánaán, itt az égi manna
Pakolj el a kocsiba, mert kihullik a kanna
Könnyűnek tűnt először az utolsó feladat
Pár autó azért a szutyokban ragadt
Pakoltam én bőszen a kettőt majd hármat
S közben azon elmélkedtem: bezártam a zárat?

/2012 – Kilián EMMÚ Endre/

config.sys

Avagy mire lesz szükség. 

Örömmel jelentem hogy sikerült beszerezni egy komplett gyári Land Rover javítókészletet. Nem árt felkészülni mindenre (is) 

Ti mit vinnétek magatokkal még? 

A homokvasról nem akarok hallani! 

Kell egy himnusz

Iszonyú sokat fogunk autóban ülni Ricsivel. És hát lesznek olyan pillanatok, amikor zenét kell hallgatnunk. Mivel Lőrinc válogatásainak összeállítása kimerült az ACDC könyvtár usb-re másolásában, most jobbanfel kell készülnünk, hogy a Kedvencek playlist-emet ne kelljen átnevezzem VoltKedvencek-re.

szóval segítsetek ! Mi legyen az út himnusza ? Milyen zenéket vigyünk ?

küldjetek linkeket, neveket, bármit !! :) :) 

Közhelyes de jó Road – Afrika–  by Tyuiop 

Torockó menő

Nagyon szeretem a kürtöskalácsot. Nem a kókuszos, békönös-sajtos és mittudomén milyen ízűt. A diósat. Szerintem van a diós és van a többi…amiből a többi lehet éntőlem román is. …de nem ezért mentünk el a versenyre, hanem azért mert működő csörlőnk van az autón :) :)

Csütörtökön lementünk Gyulára, ahol a rajtot képzelték el lelkes rendezőink. Azt hiszem mondhatjuk hogy Gyulán az égvilágon semmi olyan dolog nincs, ami érdekelne minket. Persze van fürdő és van másik fürdő, de talán még a hamburgeres lángost árusító büfé is jobban tűzbe hozott ezeknél  a helyeknél. Szóval jól lekocsiztunk Árpival Gyulára és ott unatkoztunk :) 

Közben mindenféle helyi és szegedi erő bevonásával próbáltunk lakatost szerezni Gazsinak, akiknél pindurkát meggyengült az alvázban valami, de aztán nem kellett.

Szóval a verseny reggelén jól felkeltünk és kolbász alapú reggelinket elfogyasztva indultunk nevezni. Út közben Úriemberekhez méltó módon segítettünk beindítani a jövőben szerzett pontjaik feléért hányatott sorsú versenytársainkat, majd a maradék pontjaikért kölcsönadtuk nekik a szupi bikakábelünket (visszakaptuk a dobozban, köszi :) ). Laci, majd a pontjaikat kérlek vezesd át hozzánk ! :) Nem akarok titkot csinálni abből hogy az első napon két órával kikéstünk – emiatt is jó hogy az uazos kollégák pontjai is a mieink lettek. A kikésés oka az volt hogy a 6:30-as potenciális – de pindurkát sem reális – rajd időpont helyett 10 órakor sikerült elindulnunk. A kései időpont nem jelentett akkor érzékelhető problémát, így átcsapattunk a román határon és megkezdtük a napi pontvadászatot. Gazsi, Barnabás és Máté lelkesedésénél csak a mi lendületünk volt megdöbbentőbb. Mi sem jellemzőbb a versenynapra, mint az, hogy a navigátorom egyszer sem aludt el menet közben :) Mentünk hegyen-völgyön, keltünk át folyón, kerültünk el ezer lejes büntetést…rém izgalmas és még ennél is szebb volt a bemelegítés.

Nagyon sok klassz helyen jártunk, de igaziból a napnyugta volt a legmenőbb. Kb akkor késtünk ki a célból és még vagy 130 kilométer volt hátra :) A cél felé száguldtunkban leesett az irtó bénán felpimpelt csoda lámpánk, de magabiztosságunkra jellemző hogy még ekkor sem használtuk az amúgy tökéletesen működő csörlőnket :) :)

Torockóra beérve megszereztük a szállást és megvacsoráztunk és kicsi csacsogást követően, némi Csengetett MyLord nézés után, aludtunk egyet. Másnap reggel tarjáskarajosszalonnásrántottás reggelink elfogyasztásával kezdtük a második napot, ami 

 

Az első igazi versenynapon egyből korrució lefülelésével kezdtük a reggelt. oldalra fordítva teszek is ide egy fotót hogy ne lehessen felismerni…öööö….Misit, ahogy átveszi a nagyértékű ajándékot. A román korrupcióellenes ügyészség számára biztos használható így is :)

Szóval miután bűnözőt fogtunk, elmaradt a kávézásunk és egyből (kb 10 óra lehetett) indultunk és belevetettük magunkat a versenybe. Az első versenynapon nem tűnt fel a dolog, de az van, hogy kialakult egy szuperképességem. Ha nem a kormány mögött ülök, egészen jól tudok navigálni :) Megtaláltuk a helyes utat mindenfelé…sütöttünk szalonnát…nem gyújtottuk fel az erdőt, majd próbáltunk fát vágni a torockói iskolának, de nem volt fejsze…klasszul telt el a nap :)

Este Gazsival vásároltunk pár nyelvoldó szert hogy régi sérelmeinket átbeszélhessük, majd vacsi után némi csacsogást követően vártuk a másnapot (ami jött is :) )

A vasárnapi versenynapon voltunk a sóbányában, meg piknikeltünk Gyuri bácsiékkal, meg úgy általában iszonyú menő volt. minden.

 

Nagyon jól éeztük magunkat. Klassz volt a terep (és legközelebb remélem esni fog az eső kicsit), klassz volt a szállás, a szervezés is a szokásos volt….és lefényképezhettem hogy mennyi az igazságalapja annak hogy egynisszantsosemkellszerelni :D :D :D 

 

 

 

 

Kell egy jó név :)

Sokat gondolkoztunk a csapat nevén. De nemes névadónk Mindig Úriember :D :D 

Jójójó

Tökre ellustultam ezt a blogot…pedig micsoda időket őriz ! :) Pedig tök sok dolog történt. Voltunk Szlovéniában autózni Árpival és aludtunk az éjszakai versenyen…meg haza került és immár Barna névre hallgat az öreg merci busz, amivel nem jutottunk ki Hubával sem Maliba. Meg van működő csörlő a gé-n (!!), meg hétvégén Torockó, ahol Árpi hibátlan vezetése és navigációja segítségével újra győzni fogunk !

(a tolókötél helyes alkalmazása targonca meghibásodás esetén :) )

Ja, és megyünk Bamakóba is…amihez megvan Ricsi, meg a fél aliekszpressz, meg gyűjtenek a sámsoni (Ricsi ! Sámsoni vagy hadházi ?) iskolások, meg Írisztől lesz félfülű medvénk és majdnem nálunk van a kapcsolódó autó és a nevezést is el kellene kezdeni seftelni, mert még az sincs. Január ! Rettegj !! :)

Sióagárd rocks

Nagyon ellógtam ezt a blogot, de sosem késő pótolni az elmaradást :)
Miután tavaly elbuktuk az Afrika-csellendzs fogröntgenekhez kapcsolható verzióját, annak szellemében folytatódott minden azt követően is. Először is volt egy váltó hibás merci…ami maga az önellentmondás, mert egy merci automata váltója nem lehet rossz…soha…kivétel persze ha az istenadta Siemens gyártja a vezérlést és kábelköteget hozzá. Nam ragozom. Szívás volt és drága. Aztán volt egy próbálkozásunk a GTT évzárón télen, ahol az elég régóta viszonylag erőtlen motor szétcsapta a féltengelyt és az osztómű sem volt a topon. Aztán volt fékerő elosztó hibánk…meg abs hiba is. Meg pár apróság…ami száz rongy alatt javítható, már nem számolom :) :)
Szerintem három szamurájt biztos tudtam volna venni az egész költségéből, de nem álltunk át az erő sötét oldalára.
Zolika a végén úgy közölte hogy szerinte készen van a kocsi, hogy

„Kész a gé. El lehet vontatni :). Sosem volt ilyen jó. Egész piacképes..lehet hogy most kellene eladni :)”

Ami annyit jelentett, hogy mennek a zárak, van vákum a turbónál, a féltengely sebességjeladót kicserélte a megfelelő számú ricnit tartalmazóra és minden baba.
Péntek délután 4 körül indultunk el Kölesdre, ahol mit sem sejtve sétáltunk el vendégházunk udvarán található baromfi ól mellett. Miután megkaptuk a két ajtó zárjához rendelt két darab színezett kulcstartót tartalmazó kulcskarikát, elmentünk Sióagárdra nevezni. Sima volt minden, így felmentünk a hegyre megenni a pincepörköltet és ittunk pár fröccsöt.
Miután megnéztük a Tizedes meg a többiek első felét, indult az alvás…ami egészen fél ötig tartott, ugyanis a baromfiudvarban volt vagy hat dzsetleges kakas, akik miatt  ötkor felkeltünk és megtekintettük az ébredező Kölesd nevezetességeit, mint a sajtüzem, kultúrház, templomok, önkormányzat. Fél hét körül ittunk egy kávét (egy majdnem 11 éves gyerek esetén normális hogy kv-t kér reggel ?) és mentünk reggelizni és rajtolni.

Barnabásékat persze megvártuk, mert két autó csak két autó, majd nekiláttunk a győzelemhez vezető út megtételéhez. Én konkrétan nem tudtam hogy ilyen fajta sár létezik. Valami olyan cucc, aminek a teteje úgy néz ki, mintha sima földút lenne…ami persze igaz is, de alatta ott van a legragacsosabb és legsüppedősebb izé, amit eddig módomban volt látni. Csodás hely. A földeken dolgozó traktorosok se járnak egy kerékkel ahogy láttam. Mindenki duplával nyomatja.
De hiába a szép traktor, hamar jött az érzés, miszerint „tökéletesen boldog lettem volna, ha az Isten elfelejt parasztot teremteni”. Ha van a parasztnak egy darab földje…amin átmegy egy földút…azt a paraszt beszántja…és ha erre Te rámész, akkor az bizony első ránézésre hatmillió-kétszázezer forint azonnali kárt jelent a paraszt fejében, a pillanattól függetlenül. Meg hogy magánterület…az még az aduász. Azok a kérdések hogy „Tábla?” meg hogy „Sorompó?”, meg hogy „érdekes, a térképen ez egy jelült közút” úgy suhannak el a füle mellett, mintha senki nem kérdezett vagy mondott volna semmit.

Jártunk a medinai NATO radar körül, meg találtunk egy vagy 20 méter magas elhagyott gyárépületet…meg kerestünk telefonszámot és pénzes telefonfülkét…meg akadtunk el szíjjel esőzött düllőben…pompás nap volt. Este hazafelé nyomattunk egy halászlevet a paksi csárdában és suhantunk hazáig :)
Szóval megvolt a kitűnő verseny, a szokásos parasztozás és utána lett belőle szokásos módon „objektív” indeksz cikk…elkényeztetett újgazdag parasztok urizálása, börtön, autó elkobzás és emberhalál…meg orbánviktor.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
treating male impotence