Archívum kategóriák szerint: Mobilról

Waltzing Matilda vs Vöröskereszt

Gondolkoztam azon hogy a technikai szempontból késznek nyilvánítható öreg mitsubishit hogyan kellene kívülről is megújítani egy kicsit. Nyilván maradhatna sima zöld is…de az uncsi. Lehetne szponzori matricákkal, meg rajtszámokkal teleszemetelni, de az sztem randa.

Kerestem hogy miféle jótett lenne a megfelelő (esküszöm, hogy egy csomó lehetőséget végiggondoltam), de a végén csak egy maradhat ! :)

A kocsi matricázása a Sea Sepherd tevékenységét fogja reklámozni…mert mi is szeretjük a bálnákat…csak nem úgy !

Támogasd a tengerek élővilágáért küzdő Sea Shepherd-öt !  http://www.seashepherd.org/



Budapest – Győr (helyett)

Az elmúlt hétvégén ment le a Bp-Győr, amin se a kocsi, se én nem indultunk. Felmentésünk az Öregszőlői Borbarátok Egyesülete által szervezett Babfőző verseny volt, amit megnyertünk…sólet volt bográcsban…pompás lett…Főztek még babos pacalt, meg babgulyást, meg minden egyebet…a 23.-i tmr futamra remélem el tudok menni…bár akkor meg robogó fesztivál lesz…na majd kiderül.

Budapest-Baja

Tegnap este kezdődött a Budapest – Baja GPS Challenge, amit megpróbáltam motorral végig csinálni. Négy körül értem oda a rajt helyszínére. Nyílt valami új KFC, ami kicsit megszponzorálta – gondolom – a versenyt, így elérve azt hogy tele legyen terepjárókkal és motorokkal a parkoló :)

A rajt a szokásos felállás szerint ment…helyszínre érkezéskor rajt sorszám osztás, hattól itiner osztás, nyolctól rajt. Az útvonal alapvetően az M5 és 4-es út között vezetett lefelé Kecskemét irányába, így az első két feladatot jól kihagytam. A fenének volt kedve kimenni az UTE csónakházhoz és aztán a Feneketlen Tóhoz…szóval a többi résztvevővel felvertük a Pest-Külsőben lakókat kicsit, majd irány a dűlők.

Pest-Külsőhöz tartozik hogy valami putri sor mellett vezetett az út és  néhány kollégát megpróbáltak sörösüveggel ledobni az elnyomottak a motorról szerencsére sikertelenül, illetve nem messze innen fatolvajokkal találkoztunk…persze az is lehet hogy csak az alvásproblémával küzdő favágók hordták este 10 körül egy fehér ladával a jogosan kivágott fát otthonukba. Szomorú ez.

A Pest környéki kemény utakat elhagyva elég jó homokos részeken ment az útvonal, ami – így motorról nézve – elég nagy megterhelést jelentett így éjszaka. Autózva mindebből annyit érzékel az ember hogy jobban kell nyomni a gázt, de motoron folyamatos tornázást jelent mindez. Vasadra érve már annyira leizzadtam hogy a kabát külső zsebében lévő telefonom kijelzőjén cseppekben csapódott le a pára :)

Vasadon összefutottunk a Székely kapu tövében a szolgálatos rendőrrel és jól elbeszélgettünk a GPS-ről, térképekről és arról hogyan lehet a külterületen használni a cuccot.

A fáradtság is zavart, de a legdurvább a hideg volt. Lehetett vagy 3 fok és a feladatoknál megállva eléggé fáztam is…dehát kellett nekem ilyenkor éjszakai motorozásra menni :) Katonatelepnél a benzinkúton ittunk a szekszárdi srácokkal fejenként vagy 5 teát/kakaót, majd Ők is én is hazafelé vettük az irányt…a fele megvolt…a fele ott maradt. A hideg és a homok győzött első körben, de innen szép nyerni. Legközelebb

Ja, motorral annyi a tapazstalat, hogy még így pelyhes amatőrként sem jelent problémát az autósok tempóját tartani. Ami hátrány, az a feladat megoldásoknál a válaszok beírása a feladatlapra és fényképezkedés…a fejlámpa a nyakba/kabátra ötlet bevált, de van még mit kitalálni ezen a téren. A moci kitűnő…bőven elég ez a kb 50 ló…lehetne egy kicsit könnyebb a vas…vagy lehetnék én erősebb…viszonyítás kérdése…a gyengék járjanak ktm-mel…én majd ráedzek egy kicsit :)

Frissítés: Ja, persze a merci is ott volt a versenyen…a turbó felújítás, kipufogó csere, csörlő és snorkel felszerelés után valós és lelki tuning miatt jobban megy a vas…az imént beszéltem Mikivel…végigmentek a versenyen és beértek időre…kihagytak pár feladatot közben, de klasszul érezték megukat. Majd teszek fel fényképet, meg ilyesmit ha lesz.

Kárpátalja

Hosszú várakozás után végre sikerült megfelelő időpontot találni és a múlt hét végén kimentünk túrázni Bíró Lacihoz. Csütörtök délután indultunk eléggé összevissza és bő három óra autózás után vártuk össze egymást Mátészalkán a „Karcher” benzinkúton. (tud valaki még egy ilyen nevű kutat ? sose hallottam róla).

Végül négy autó jött össze Balázsék a G merci klub képviseletében egy rövid Puch-hal. Peti és Zsolti egy 

nagyon klasz Land Cruiser-rel, Miki és Endre a Sysman-es Gével és mi Bagyival és a Pajeroval. Tiszabecsen találkoztunk Bíró Lacival, aki segített kitölteni a hasznosabbnál hasznosabb kis cetliket, amivel nekiindultunk átkelni a határon. Majd minden simán ment, csak a céges kocsival volt egy kis gond, de azt sikerült kezelni. A határátlépés nagyszerű volt. Kicsit emlékeztetett arra, amit a Marokkó-Mauritán határon éltünk meg, de azért az ottaniak azért sokkal profibbak az ukrán határőröknél…meg Laci helyismerete is sokat dobott a tempón :)

Tiszaújlakra érve Laci édesapja – Feri bácsi – főzött nekünk egy fincsi gulyást és az evést megelőzően (meg azt követően is) 40-70 fok közti pálinkákkal próbált minket sarokba szorítani. Rövid beszélgetés után Laci elkísért bennünket a szállásra, ami nagyon kafa volt.

„Reggel” felkeltünk és Feri bácsi lecsója után elindultunk először Munkácsra megnézni a várat, aztán meg a nyevickei várhoz, ahonnan lementünk az aszfaltról. Itt találkoztunk Denisszel és Andrejjel, akik Lacival együtt ezt az egész túrát bonyolították. Újlakon csatlakozott hozzánk Feri is, akivel elég jót mulattunk végig a túrán :)

Egy fehér Range Roverrel vezették a túrát, ami az orrán és fenekén kívül legalább tízszer volt már minden oldalán :) Azért ha jobban megnéztük a kocsit, olajos csörlője volt, a tetőn tartalék kormányösszekötőt találtunk, a kocsiban egy panasonic toughbook, egy 276c és egy usb18 gps vigyázta az utat. Ez már jelezte a hozzáértést és a tapasztalatot, de mit sem árult el arról hogy ezek a fiúk milyen iszonyú profik…na de erről majd később.

Elindultunk fel a hegyekbe. Az út először kicsit volt erdei, aztán jött az emelkedő, aztán jött a sár, aztán jött a sár, aztán jöttek a szilkák, majd a sár és a sziklák, majd a sziklák a sárban olyan emelkedőn, ami többször és elgondolkoztatott azon, hogy épeszű ember akár gyalog és hajlandó-e is itt felfelé elindulni.

Az őszi erdő nagyon szép volt, elképesztő élmény volt az elhagyott utakon autózni. Persze a Pajero volt a legalacsonyabb, így jópárszor fennakadtunk, de Petiék mindig jöttek és lehúztak minket a vályúsabb részekről. Aztán egyszercsak szétcsúszott a Gé kipufogója. Ezt Denisz kb 8 perc alatt hozta olyan helyzetbe egy darab faág és némi kötél segítségével, ami azóta sem mozdult meg…aztán jött egy kis vízfolyáson való átkelés, ahol a Gé – hála annak hogy szárazra készült – beszívott egy kis vizet. A légszűrő gyakorlatilag egy saras papírtörölközőre emlékeztetett. Ezt Andrej és Denisz kicsit kiszárították, majd Isten tudja mi módon,de hozattak egy új levegőszűrőt fel a hegyekbe és az esti táborhelyen  be is tették…embert nem láttunk a környéken, de valahogy lett az a szűrő :)

Az esti szállás egy kis tisztáson volt egy patak partján. Mint az borítékolható volt ittunk egy kis pálinkát és sört és még egy kis pálinkát, miután a sült kolbászos és szalonnás vacsit megettük. Elég hosszú volt a buli és kicsit korán jött a hajnal. A társaság szerintem elég jól összerázódott és a másnapi (!!!) felkelés már jó hangulatban telt.

A második napon szintén nagyszerű, könnyebben vagy nehezebben teljesíthető utakon mentünk. Itt már kellett a csörlő is szépen. Egy hegyi tó partján álltunk meg kajálni és némi szerelést elvégezni Peti kocsiján, majd tovább fel a Rónahavas csúcsára. Itt állt az egykori Szovjetúnió egyik radar és lehallgató állomása, aminek már csak a romjai láthatóak. Némi pihi után mentünk vissza Tiszaújlakra, ahol Feri bácsi helyett immár Laci anyukája látott el minket minden földi jóval. Alvás után haza…

Az egész túra nagyon jó volt. Jó kis csapat jött össze, érdekes emberekkel lehetett megismerkedni és hát nagyon jó szervezés segítette, hogy jól érezzük magunkat. Köszönöm mindenkinek…köszi Laci.

Ha érdekelnek a részletek, menj a http://discovery.freebase.hu/ lapra és keresd Lacit a túrákért…tényleg érdemes !

G találkozó

Tegnap elmentünk a kisfiammal a G klub által szervezett tiszakécskei találkozóra. A hely nagyszerű volt. Nem volt sok autó (6-8 körül lehettek), de klassz társasággal sikerült összeismerkedni. Volt ott merci, puch, meg vérbeli offroad gép is.

A kialakított agyagos pályák az eső miatt elég nehezen voltak járhatóak, de sikerült megnézni egy két szép „hazafutást” :)

Jó társaság, jó program…köszi.

Valami ilyen lehet az ideális

Miután sikerült megoldani az sms-ből való postolás kérdését, valamint a tetves esők miatt meg nem történt nyaralásunkról haza cuccoltunk, találtam egy szép G-t, illetve Hilux variációkat 35″-ös és 37″-es kerekekre.

Holnap lesz a G találkozó Tiszakécskén, így addigra ezen apró változtatásokat nem fogom tudni elvégezni, de azért szép lenne egy ilyen mercivelmenni :)

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
treating male impotence